10月29日，2021中国汽车安全大会暨中国车身大会在天津圆满落幕。来自国内的整车企业、零部件企业、材料企业、大学、科研院所的众多专家、学者和媒体朋友齐聚津门，呈现了一场中国汽车安全的年度盛会。大会虽已结束，但丰富的内容仍值得去细细回味。作为本届大会官方指定媒体，《世界汽车》对多家与会企业进行了独家专访，以“专访录”的形式，呈现不一样的精彩瞬间。

当“凡尔赛文学”这个网络梗的热度逐渐散去，“凡尔赛”以另一种身份再次活跃起来。今年9月，东风雪铁龙凡尔赛C5 X惊艳上市，凭借时尚前卫的外观、秒杀同级的配置以及诚意满满的价格，瞬间吸粉无数。本届安全大会中，凡尔赛C5 X更是脱颖而出，获得2021中国十佳车身重磅奖项。对于这款颇具看点的车型，《世界汽车》有幸邀请到东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇和神龙公司技术质量部车身分部车身底部设计室经理肖义武，听两位从内而外讲述凡尔赛C5 X是如何炼成的。

内修安全  为什么说凡尔赛车身“看不见摸不着”？ 

既然亮相2021中国汽车安全大会，还能斩获大奖，那么凡尔赛C5 X的白车身一定有其过人之处。在专访现场，我们了解到在车身结构方面，凡尔赛C5 X采用高强度的舱式安全车身结构设计，高强度钢使用比例超过80%，关键部位使用1500MPa级热成型材料，单位平方厘米可以承受15吨压力。更形象的去理解，这样的材料已经可以达到潜艇的强度水平。

无论是新势力还是传统车企，新能源车还是燃油车，车身永远都是一个载体，起到了基石的作用。凡尔赛的车身用料大家看在眼里，而在专访中两位嘉宾却强调，凡尔赛车身安全是“看不见摸不着”的，如何理解？答案也在之后的交流中逐渐清晰。

在车身还仅仅是一块钢板的时候，凡尔赛C5 X选择了湿区厚度10μm的双面超厚镀锌钢板，整车使用占比高达96%，傲视行业。由此带来极佳的防腐和可靠性，在起步阶段就定下了安全的主旋律。在车身焊接方面，凡尔赛延续着超行业的标准。凡尔赛C5 X车身上还拥有将近5800多个焊点和54m的结构胶。就同级B级车而言多出20%，最大程度地保证了车身的连接刚性。

针对时下消费者关心的各类碰撞试验，肖义武从前、侧、后碰剖析了凡尔赛的车身设计：“为了保证碰撞能量的吸收和传递路径的通畅性，凡尔赛在不同区域采用针对性的材料强度和结构，比如偏置碰撞时，全铝的前方防撞梁和蜂窝状的铝吸能盒、变截面和不等料厚的前纵梁、4层热成型钢加强的A柱、六横六纵的车身地板等结构设计，可以更好实现了碰撞能量和载荷通过车身结构层层吸收和传递，最大程度降低驾乘人员可能遭受的损害。在侧碰尤其是柱碰方面，凡尔赛C5 X车身拥有TWB 500+1500MPa激光拼焊不等料厚强度热成型的TWB热成型B柱、含TWB座椅横梁在内的6道加强梁、贯穿式车顶弧形热成型加强板三大安全结构分散撞击力；在车门区域，除了下部的热成型高强钢零件之外，上部内板区域还有有一个隐藏的热成型件，更好保护车身的完整性。同时面对汽车后碰，车身采用的TRB不等厚热成型上纵梁、铝合金后梁就会充分发挥安全保障作用。”

    在现场两位嘉宾也坦言，对于消费者，普通的白车身尚不常见，更不用说蜂窝截面吸能盒、车门隐藏热成型件这样的细节。但也正是凡尔赛C5 X这些“看不见摸不着”的配置，在默默无闻中守护着车主，践行雪铁龙对于用户的安全承诺。

外扬个性 百年品牌为何能焕发新活力？

讲完车身的“重头戏”，对于雪铁龙这个百年品牌，似乎还有太多说不完的故事。从欧洲第一个全钢车身，到市场第一款前轮驱动轿车；从“中华第一撞”的富康，到汶川地震上中诞生的“史上最牛车”凯旋。在汽车发展的征途上，总会有雪铁龙的身影。面对新时代，雪铁龙更需要将自己对性能高要求、对技术高标准的基因具象化，打造全新的品牌形象。

 “我们早期就对1万多用户进行了人群初步分析，有一些惊喜的发现。第一，在被分析的客户群体里面，85%的都是雪铁龙新客户，都很喜欢凡尔赛C5 X。第二，用户群体里面80%都是年轻群体，年龄在30岁左右。”屈洪宇表示，“这些都是出乎意料的，这也是一个新转变，东风雪铁龙在过去的很多车，包括天逸车型，其主要购车群体其实更多的是置换的客户或者老客户，是相对来说年龄偏大一些的客户。雪铁龙其实是一个非常年轻有活力的、与众不同的品牌形象，它在全球也是这个形象，凡尔赛C5 X就给了我们一个非常好的契机，或者说凡尔赛C5 X把我们想要传递的这种品牌形象和理念，通过产品具象化，TA就代表了雪铁龙。”

共创共赢 成就超凡体验

讲到与用户建立联系，“共创凡尔赛”的概念让人印象深刻。屈洪宇介绍到：“自全球首秀以来，我们倾听客户意见，新增后排座椅头枕，提供7种车身配色等。我们的共创是实实在在的，只要客户有声音并且是合理的，我们就会尽力去满足，哪怕承担一些成本。”主动开闭式进气格栅、E-toggle电子换挡、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、智能ADML无钥匙进入及启动、C-Connect 3.0智能网联系统、OTA在线升级等皆为标配。如此不惜成本，也就缔造了凡尔赛“入门即高配”的传奇。

对于未来，屈洪宇表示，东风雪铁龙一直强调是以人为本，车上所有的技术都是为人服务，为我们每个客户的生活服务。接下来，随着交付进度的加快，越来越多车主真正开上凡尔赛C5 X之后，雪铁龙将会与客户一起探索，共创一种属于凡尔赛C5 X的生活方式。

总结

内外兼修，共创共赢。百年品牌雪铁龙新时代的品牌形象，透过凡尔赛C5 X的登场而愈加清晰。基于百年雪铁龙技术底蕴以及“成都造·全球销”的一流开发标准，铸就了凡尔赛C5 X的全球品质，不仅收获官方的权威认证，更得到口碑与销量的双丰收。以凡尔赛C5 X为代表，东风雪铁龙正在用领先行业的品质和以客户为中心的共创理念，重塑法系车市场新格局。