2020年有这么一句话为我们所熟知，“人民需要什么，五菱就造什么”。从疫情中的五菱口罩，到红遍全网的五菱螺蛳粉；从开到哪儿生意做到哪儿的地摊车，再到销量口碑双丰收的宏光MINIEV。五菱抓住了人民的胃，抓住了人民的行，更抓住了人民的心。
多年来，五菱始终立足于人民需求，在2010年推出了霸占过全球MPV销量榜首、被车友称为“秋名山神车”的五菱宏光。随后的宏光MINIEV，更是成为近年来国内市场新能源汽车销量表现最佳的车型，堪称民族新能源之光。可以说，五菱的成功，与其紧贴广大人民群众的用车需求是分不开的。面对新时代的新需求，凯捷应人民的声音隆重登场，书写五菱的新篇章。
上市即爆款 再战银标2.0时代
2020年，上汽通用五菱在正式下线第2200万辆整车之际，发布五菱品牌全新LOGO全球银标，象征着五菱迈向新的发展阶段。今年9月，五菱以“越驱动、越生动”的全新品牌理念，宣告全球银标正式迈入2.0全链路生态时代，再次展现出五菱全球银标焕新崛起的新面貌。作为银标发布后的首款车型——凯捷，顺应了开放二胎三胎后人民出行的迫切需求，也刷新了人们对五菱的认知。
自上市起，五菱凯捷首月销量达7049辆，1年劲销9万辆，可谓上市即爆款。究其原因我们不难发现，凯捷能够持续满足用户需求，打造舒适、高效、安全的用车体验，靠的自然是五菱全球领先的硬核科技。
舒适与安全 从座椅开始
乘坐体验是用户对汽车产品最看重的因素之一。定位于“大四座家用车”的凯捷自然要让每一位家人都能享受到最佳的驾乘体验。为此，五菱凯捷与全球最大的汽车座椅供应商延锋安道拓强强联手，历经36个月、超500多项测试，最终打造出一套适合中国家庭的座椅设计方案：凯捷的第一、二排座椅接触面积达到行业领先的100,000m㎡级别水平；座椅曲线高度匹配人体工学，贴合肩部、背部、腰部的生理曲度；座椅骨架设计经过多轮CAE仿真评估分析，能够有效避免座舱共振效应，过滤来自路面的细微振动。精雕细琢之下，让每位成员都能享受媲美“头等舱”的乘坐体验。
凯捷主打4+X可拓展空间，以2+2+2三排6座的灵动座椅布局，再加上平整、无台阶的车内地板，车内空间高度达1120mm，保证了空间多变的可能性，后备箱最大容积可达到1514L。同时，为了进一步提升安全性，凯捷的座椅骨架采用了高强度钢设计。更值得称道的是，二排座椅配备造价高于普通安全带6倍的一体式安全带，能够有效抵御16,000N的碰撞冲击力。
NVH 匠心打造越级静谧空间
家庭出行，需要温馨惬意的环境。凯捷通过结构设计、隔音材料、静音轮胎以及减振系统的使用，历经国际一流试验室严苛考验，给予全家人静谧舒适的越级NVH性能体验。
秉承“用心对待每一位”的主张，五菱凯捷从设计之初就重点考虑车辆的噪声抑制，整体车身外形流畅，承袭“翼动美学”设计语言，能够大幅减少风噪；使用大量高级吸隔声材料并采用2.5道密封，同时应用EVA+PU+吸音棉结构、一体式结构的地毯以及超4mm夹层隔音玻璃，实现对乘员舱360°全覆盖，隔绝外界噪声，打造卧室般静谧空间。此外，源自荷兰KONI公司的FSD高端减振阀系更能根据不同路面振动频率实时调整减振器的阻尼系数，过滤颠簸感的同时保持适当的路面反馈，带来舒适的驾乘体验。
轻量化 全球大奖顶级技术背书
轻量化是多年来行业关注的焦点，往大了说是助力国家的双碳目标，往小了说是守住老百姓的钱袋子。很显然，五菱凯捷的轻量化水平走在了前列。8月，五菱凯捷斩获全球汽车轻量化领域全球大奖Altair Enlighten Award可持续性产品-模块类及轻量化使能技术奖项，这也是中国车企首次获此殊荣。更早时候，上汽通用五菱就曾通过应用自主研发的强度高达1500MPa以上的热成型超高强钢，荣获“2020年冶金科学技术奖一等奖”。国际国内两项大奖，是对五菱品牌技术实力最好的认可。
得益于超高强度车身以及热成型锻造工艺，五菱凯捷最终实现整车减重61.5kg，搭配1.5T+CVT/6MT的黄金动力总成，百公里降低油耗0.2L，以出众的燃油经济性，在成为最适合中国家庭的“大四座家用车”道路上大踏步前进。
被动安全 千锤百炼铸就顶级车身
作为全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷在被动安全性能方面久经考验。凯捷采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率，并以全新的前端铝合金吸能盒设计，快速吸收碰撞能量，降低车辆碰撞关键区域形变，在危机时刻为乘员提供最大的生存空间。同时，五菱还与奥托立夫合作，整车配备6个环抱式安全气囊+侧气帘，在遇到事故时为每位乘员提供最周全的安全防护。
科技配置 智享全方位呵护
如果说被动安全靠的是钢筋铁骨，那么主动安全就离不开智慧大脑。主动安全配置方面，五菱凯捷搭载了ADAS驾驶辅助系统，为乘员的驾驶保驾护航。其中ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能让用户在城市街道、高速等多种路况下轻松驾驶，AEB自动紧急制动系统更可有效避免“鬼探头”等情况造成的意外。五菱凯捷还装配了360°全景影像，车身前后左右共安装有4个分辨率高达1280*720的广角摄像头，前后6个雷达可精准探测周围障碍物，避免碰撞剐蹭，为驾驶者带来安全驾驶体验。
结语
自主创新，品质卓越。五菱凯捷始终坚持探索进取，以先进技术竭力满足消费者的需求，以全球品质守护每一位家人的安全驾驶体验，以五菱精神开创大四座家用车的新时代。
