电动车款的续航力是项重要的要素，而HYUNDAI Kona Electric就传将在电池容量保持不变之下，让续航力提升多达8%；近日，便有内部人士透露，从三月份以来在捷克制造、搭载64 kWh电池组的Kona Electric目前在WLTP测试之下，续航力已达484公里，比韩国制造的欧规版本车型，也就是原本只有449公里的续航力多出了约35公里，增加了将近8%的续航里程。

另外，外媒也发现，捷克制造的Kona Electric配备了高效的新型米其林Primacy 4轮胎，但这并不是车辆续航力提高8%的主要原因；根据外媒所发现，车厂在车身底部已进行了一些修改，以帮助减少机械阻力以及车辆与路面之间的摩擦力；另外，车厂也在底盘引入了一些改进方法、并采用米其林（Michelin）的全新低滚动阻力，但电池组将保持不变，原本的203hp输出马力以及充电方面的数据也都将保持不变。

若仅从改善机械、空气动力学等方面，就能获得8%的收益，那么看来电动车发展仍有很大的成长空间，而Kona Electric虽然已是款不错的电动车款，仍可进行许多改进。