3月6日,长安旗下首款轿跑SUV CS85 COUPE正式上市,新车售13.69-16.99万元,共推出4款车型。新车作为一款轿跑SUV,采用全新的设计语言以及较为动感的尾部造型,运动气息扑面而来。据悉新车先期推出2.0T发动机,与之匹配爱信8AT变速箱,也是自主品牌首款匹配爱信8AT的车型。
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长安汽车副总裁 乘用车营销事业部总经理 叶沛
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新车亮点:
1、 采用长安全新家族式设计,前脸充满攻击性,运动气息十足;
2、 尾部轿跑设计新颖时尚,跨界设计比传统SUV更有个性;
3、 内饰豪华前卫,整体风格偏向运动化,红色内饰更加战斗;
4、 2.0T车型搭配爱信8AT变速箱,性能值得期待。
外观:家族式前脸设计 尾部跨界溜背引人注目
全新CS85 COUPE作为一款轿跑SUV,采用全新的设计语言,尾部溜背造型较为动感的设计风格很难不让人都多看它几眼。
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CS85 COUPE前脸部分采用最新版长安家族设计语言,蝶翼式设计将前格栅更加完整地融合在一起,更显凶悍。同时,横幅式镀铬格栅造型宽大,全LED大灯以及LED日行灯也增加了前脸的科技感。
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车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4720/1845/1665mm,轴距2705mm。CS85 COUPE长/宽/轴距尺寸比CS75更大,但高度更低矮,所以呈现出更加有气势和运动的风格,配合全新样式的战斧式轮圈,CS85 COUPE侧面更加紧凑有力。
内饰:环抱式座舱设计 红色内饰更加战斗
CS85 COUPE采用了环抱式座舱设计,中控屏幕向驾驶员一侧倾斜,利于驾驶途中操作。此外根据车型不同可以选择不同颜色的内饰,红色内饰更加战斗。
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车辆的内饰设计将提供黑色及红色为主色调,在中控台及换挡区域加入了黑色钢琴烤漆的设计,给人很强烈的运动风格,。此外中控屏也采用了全新的设计风格,嵌入在了中控台中,与全液晶仪表盘相呼应。
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多媒体系统方面,CS85 COUPE的中控采用12.3寸触摸屏,这套多媒体系统和腾讯深度合作,拥有非常完整智能的语音控制系统,可以识别左右音源分别控制空调温度,同时支持多种语音指令,来实现更加详尽的语音功能。
空间:整体乘坐感受较宽敞 溜背造型压榨一定空间
CS85 COUPE在空间方面完全满足日常使用,整体乘坐感受较为宽敞,但由于溜背造型使得后排的头部空间有一定的影响。
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CS85 COUPE在空间方面的表现可以说中规中矩,身高182的模特在车中也较为宽敞,此外在后排方面也能满足日常三人的出行,不会显得拥挤。唯一的缺点在于溜背的造型设计使得头部空间有所压榨,但没有过多的影响。
动力:先期推2.0T车型 8AT表现满意
CS85上的这台发动机则属于长安自主研发的成果,输出的峰值扭矩甚至达到360N·m,超越了不少合资品牌的发动机。
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动力方面,CS85 COUPE先期仅提供2.0T车型,后期还将增加1.5T车型。其中1.5T发动机的最大功率为131kW,2.0T发动机的最大功率为171kW。变速箱方面,CS85 COUPE的2.0T车型配备了爱信的8AT变速箱,这也是自主品牌首款配备爱信8AT的车型,新车性能表现可圈可点,官方公布的百公里加速仅7.5秒。驾驶表现值得期待。
竞品分析
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CS85 COUPE的竞争对手在自主品牌来看目前较少,就已经上市的车型来看仅有风光ix5、启辰T90等。在车身尺寸来说,CS85在长度方面较为有优势,整车看起来会十分大气,但轴距空间方面较为中庸。此外CS85 COUPE最有竞争力的一点是其2.0T+爱信8AT的动力组合,在动力方面及平顺性方面都有一定保证。
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哈弗F7x
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吉利星越
此外,CS85 COUPE真正的竞争对手应该为哈弗F7x及吉利星越,但其余两车目前还没上市。其中哈弗F7x作为F系列的首款轿跑车,基于概念车打造,还原度较高且更加运动及动感,此外新车还搭载四驱系统及多种驾驶模式,其L2自动驾驶的功能也值得关注。而另外一款重磅车则为吉利星越,星越打破了传统造车的思想,采用轿跑设计风格,并配备了流水式转向灯等配置,其搭载源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本发动机,从动力方面重新诠释一款轿跑SUV。
编辑点评:在此前轿跑SUV一直不是最主流的产品,是宝马、奔驰等豪华品牌推出的个性化车型。不少消费者有想拥有轿跑SUV的愿望,而长安CS85 COUPE作为自主品牌中较有竞争力且最先推出的车型,以其较为亲民的价格、动感的设计以及8AT良好的表现,相信能收获到属于自己的市场及青睐者。