宝马中期改款X1车型实车无伪装图片近日全球首次曝光。新车的外观换上最新的设计,同时动力参数和尾标也有相应调整:搭载1.5T(114kW)车型为20Li、搭载2.0T(157kW)车型为25Li。根据此前信息,新车有望在今年9月份上市销售。
↑1.5T三缸sDrive20Li↑
↑2.0T四缸sDrive25Li↑
↑2.0T四缸xDrive25Li↑
【新车信息】
外观换新:作为中期改款车型,新车的前进气格栅造型更加锐利,同时面积也相比现款车型有所增大。另外,新车的前大灯组内腔结构也有所调整,改为多边形的LED日行灯。前保险杠下方的导流孔造型也更加运动。另外,新车的尾部将配备双边共两出式排气布局(1.5T和2.0T车型一致)。
↑车灯、轮辋、车侧饰条、前格栅、外后视镜等选装↑
↑sDrive20Li、sDrive25Li、xDrive25Li标识等选装↑
选装配置:在外观配置上可提供:前照灯、后组合灯、车身侧围裙边、轮辋、车顶饰条、进气格栅、侧风窗饰条、外后视镜壳、后摄像头、前/后保险杠饰条、前保险杠传感器、前保险杠侧传感器、车体标识、标配天窗等配置和装饰。
车身尺寸:新车的整体尺寸与现款基本一致(仅高度降低4mm),长宽高分别为4565、1821、1620mm,轴距为2780mm。
动力调整:新车配备最新的1.5T(代号B38A15C)和2.0T(代号B48A20C)发动机,动力参数相比现款车型有所调整,尾标也相应调整。
动力参数对比表 | ||
发动机 | 新款车型 | 现款车型 |
1.5T | sDrive20Li(114kW) | sDrive18Li(100kW) |
2.0T |
sDrive25Li(157kW) xDrive25Li(157kW) |
sDrive20Li(141kW) xDrive20Li(141kW) |
2.0T高功 | -- | xDrive25Li(170kW) |
|
内饰猜测:内饰将与现款车型保持一致,如新样式鸡腿挡杆、全数字化仪表盘和中控屏等,而人机交互系统会维持最新版本。