根据英国《金融时报》的报导，日本政府正试图推动日产NISSAN和本田汽车HONDA合并的谈判，因为日本官方担心日产雷诺三菱联盟（NISSAN-RENAULT-MITSUBISHI）可能面临崩溃，而让NISSAN日产汽车暴露在风暴之中。该报指称去年年底，日本高层官员就已试图促成有关合并的讨论和谈判，因为他们担心日产和雷诺的关系恶化。
根据报导，日本首相安倍晋三的顾问担心日产和雷诺的关系「严重恶化」，可能完全破裂，使日产汽车处于弱势地位，因而提出建议，让日产与本田合作，以加强两个品牌竞争力。然而合并谈判几乎立刻就失败了，因为日产和本田都拒绝了这个想法，因为新冠疫情大流行，迫使两家公司将注意力集中在疫情防治上。而日产与本田车以及日本首相办公室，都拒绝对这份报导发出评论。
虽然谈判最终失败的原因尚未得到证实，但很月可能是因为本田汽车独特的工程设计，使它难以与日产共用零部件和平台，这也意味着日产与本田的合并，将无法符合目前市场最重要的规模经济。
合并的另一大障碍便是这两个品牌的商业模式也大相径庭，日产汽车的核心业务专注于汽车，而本田则是比较多样性，其业务同时也涵盖机车、电动工具和园艺设备等市场，而且本田在市场整体业务中，扮演着重要角色。
然而近年来，愈来愈多的汽车制造厂联合起来，试图在日益恶化的全球市场中，巩固自己的地位。去年，法国PSA集团就和FCA飞雅特克莱斯勒公司确认双方合并，将创造出全球第四大汽车制造商，也就是Stellantis。而最近福特和福斯最终敲定了一个广泛的全球性的联盟，涉及两家公司在电动车、皮卡、厢型车和自动驾驶技术开发合作。
